GE паспяхова завяршыла выпрабаванні новага кампазітнага суднавага газавага турбіна LM2500: намаганні па мадэрнізацыі зніжаюць вагу корпуса, шум і вібрацыю

Кампанія GE Marine Solutions паведамляе, што яна паспяхова завяршыла шэраг выпрабаванняў на агонь новага кампазітнага марскога корпуса LM2500 у рамках праграмы мадэрнізацыі модуляў (MMP). Выпрабаванні на агонь і іншыя кампаненты пацвердзілі выкарыстанне кампазітнага матэрыялу для прыкметнага зніжэння вагі і паляпшэння характарыстык. Акрамя таго, дызайн упакоўкі прагрэсаваў, каб уключыць абноўленыя датчыкі і кампаненты ўпакоўкі.

Сярод удзельнікаў MMP - GE, General Dynamics Bath Iron Works і ВМС ЗША; Праграма пачалася ў 2014 годзе.
«Караблі пастаянна сутыкаюцца з праблемай вагі, каб задаволіць сучасныя і будучыя патрэбы ў магчымасцях і знізіць выдаткі на працягу ўсяго жыццёвага цыкла», - сказаў Браян Болсінгер, віцэ-прэзідэнт і генеральны дырэктар GE. «Вось чаму MMP распрацаваны з улікам патрэб кліентаў: каб абнавіць модуль газавай турбіны праверанымі новымі тэхналогіямі, якія зніжаюць вагу корпуса прыблізна на 50%, адначасова зніжаючы выдаткі на працягу ўсяго жыццёвага цыкла, шум і павышаючы бяспеку».

У новай маналітнай кампазітнай канструкцыі марскога модуля LM2500 GE не выкарыстоўваюцца балтавыя злучэнні паміж сценамі і столлю. Гэтая асаблівасць значна паляпшае зборку і паслабленне шуму за кошт ліквідацыі шумавых каналаў. Выкарыстанне кампазітаў таксама дазваляе зрабіць дзверы модуляў і панэлі доступу большымі, але пры гэтым лягчэйшымі для зручнасці ў звароце. Выкарыстанне кампазітаў пазбаўляе ад іржаўлення дзвярэй, завес і панэляў доступу, скарачаючы тэхнічнае абслугоўванне і павышаючы бяспеку.

Паказана новая кампазітная бакавая сценка модуля марской газавай турбіны GE LM2500 падчас праверкі вогнеўстойлівасці і структурнай цэласнасці, праведзенай у Паўднёва-Заходнім навукова-даследчым інстытуце.

Супрацьпажарныя выпрабаванні былі праведзены ў Паўднёва-Заходнім навукова-даследчым інстытуце (SwRI), каб пацвердзіць, што кампазітны дызайн адпавядае патрабаванням вогнеўстойлівасці ВМС ЗША. SwRI з'яўляецца акрэдытаванай выпрабавальнай лабараторыяй і староннім агенцтвам па забеспячэнні якасці і кантролю.

Тэставанне SwRI таксама паказала наступнае:
• Модульная кампазітная сцяна прайшла выпрабаванні прамым полымем і ўскосным цеплавым уздзеяннем, якія правяраюць таксічнасць вылучанага дыму і газу.
• Кампазітныя сценавыя і столевыя панэлі прайшлі выпрабаванні на вогнеўстойлівасць і структурную цэласнасць. Гэтыя выпрабаванні вымяралі здольнасць матэрыялаў супрацьстаяць хуткаму пажару і структурную здольнасць несці нагрузку (уключаючы пажарны персанал) падчас пажару. Панэль падвяргалася хуткаму павышэнню тэмпературы і вытрымлівалася пры 2000oF.
• Выпрабаванні і аналіз сталёвых і кампазітных сценавых секцый, падвергнутых ўздзеянню 500oF - разам з поўным пакетам калібраванага аналізу цеплаперадачы - паказалі прыкметныя паляпшэнні ў канструкцыі кампазітнай сцяны GE. Гэтыя выпрабаванні паказваюць, што знешнія тэмпературы скуры будуць значна зніжаны.
• Параўнальныя тэсты акустычнай панэлі паказалі паляпшэнне ўзроўню гукавога ціску перадачы (дБА).

MMP факусуюць на распрацаваным GE корпусе, які атачае ўсю газавую турбіну LM2500 (уваход, рухавік і выхлап), якая выконвае некалькі важных функцый. Корпус абмяжоўвае адвод цяпла ў машыннае аддзяленне і забяспечвае цеплавую абарону экіпажа ад тэмператур >1000oF, якія выпраменьваюцца ад газавай турбіны і выхлапу. Агароджа ўтварае акустычную і супрацьпажарную мяжу вакол газавай турбіны для бяспекі карабля. Па выніках выпрабаванняў новы кампазітны корпус LM2500 будзе лепш зніжаць шум, захоўваючы пры гэтым тыя ж вогнеўстойлівыя характарыстыкі, што і сталёвы корпус.

Марскі модуль LM2500
Цалкам сертыфікаваны на адпаведнасць патрабаванням ВМС ЗША да ўдараў
Цяпер ідзе зборка прататыпа корпуса, які будзе выпрабоўвацца ў поўнамаштабнай выпрабавальнай камеры газавай турбіны, каб пацвердзіць згасанне шуму і цеплавыя характарыстыкі, прадказаныя раней у выніку выпрабаванняў і аналізу кампанентаў. Затым кампазітны корпус будзе падвергнуты выпрабаванням на ўдар баржы ў адпаведнасці з патрабаваннямі ВМС ЗША. Гэтыя выпрабаванні плануецца завяршыць да сярэдзіны 2018 года.
Газатурбінны модуль, распрацаваны ў рамках MMP, будзе даступны ў 2018 годзе з першым прымяненнем, прызначаным для караблёў DDG-51 Flight III ВМС ЗША. Лёгкі кампазітны корпус і абноўленыя кампаненты таксама будуць даступныя для міжнародных ваенна-марскіх сіл у 2018 годзе. Асобна GE у цяперашні час вырабляе мадэрнізаваную кампазітную зборку дзвярэй для марскога заказчыка.

Ва ўсім свеце больш за 1,400 газавых турбін GE адпрацоўваюць больш за 14 мільёнаў гадзін, абслугоўваючы 35 ваенна-марскіх сіл на 500 караблях для 100 ваенных карабельных праграм, пачынаючы ад патрульных катэраў, эсмінцаў і крэйсераў да карветаў, фрэгатаў, дэсантных караблёў і авіяносцаў.